郑州国际陆港:为“一带一路”建设作更大贡献

2017-10-17 11:33:16|来源:河南日报|编辑:万庆丽

  10月13日下午5时,郑州铁路集装箱中心站,一列满载货物的中欧班列整装待发,即将开赴德国汉堡。

  “喜迎十九大,续写新辉煌。”在班列前,郑州国际陆港公司员工声音洪亮地齐声祝愿,脸上洋溢着喜悦之情。

  “这是中欧班列(郑州)总第861趟班列,共载有48节车厢。”郑州国际陆港公司副总经理郭新年自豪地说,目前,班列已实现每周“去八回六”,开行班次、往返均衡度、货值、货重、满载率在中欧班列中均名列前茅,已成为“一带一路”上的“黄金列车”。

  2014年5月10日,习近平总书记来到郑州国际陆港考察,希望他们建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多作贡献。

  3年多来,从中原腹地出发,中欧班列(郑州)越开越密、越跑越快,将大批货物运抵万里之外的欧洲,带去东方文明成果的同时,运回异域风情的商品。

  郑州国际陆港班列进口商品展示体验中心里,整齐摆放着来自德国、法国、波兰、白俄罗斯等“一带一路”沿线国家的各种商品,一站式采购进口商品在这里成为现实。

  “我们依托班列遍布欧洲、中亚和日韩的业务网络,直采直购、全程溯源,积极开展跨境贸易。目前,班列进口商品线上线下全渠道销售,月销售额近千万元。”郑州国际陆港公司总经理助理于大磊介绍说,以运带贸、以贸促运,既保障了中欧班列(郑州)回程满载运行,又加速了郑州国际陆港向国际商品展示交易集散中心迈进的步伐。

  郑州国际陆港班列综合服务中心内,中欧班列(郑州)实时运行线路图上,十几个不停闪烁的图标,显示着一趟趟班列往返运行状态。

  “不久前,班列在郑州至汉堡线路基础上,又开通了郑州至慕尼黑线路。现在,班列每周去回14班,几乎班班满载,客户需提前一星期多才能订到仓。”郑州国际陆港公司常务副总经理杨文俊兴奋地说,“如今,班列已成为国内唯一实现高频次往返满载、国际集装箱冷链业务常态化开展的中欧班列。”

  买全球,卖全球。近年来,郑州国际陆港牢记总书记嘱托,开拓创新求突破、砥砺奋进谋发展,以实际行动向党的十九大交出了一份出彩答卷:目前,中欧班列(郑州)境内境外双枢纽和沿途多点集疏格局已形成,“东联西进”辐射范围持续扩大:在国内,以郑州为枢纽,班列集货半径超过1500公里,省外货源占80%。在境外,向东与日本、韩国等国家和地区实现海铁、空铁联运;向西构建了以汉堡为枢纽的欧盟业务网络。郑州国际陆港公司的网络已遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家的121个城市,境内合作伙伴达1700多家,境外合作伙伴达780多家。

  “郑州国际陆港已基本建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,初步实现了习近平总书记的期望。”杨文俊说,“下一步,我们将继续认真贯彻落实习总书记的指示精神,不断加密开行班次,丰富开行线路,深化运贸一体,推进中欧国际多式联运综合服务信息平台建设,加快将郑州国际陆港建成立足河南、辐射全国,面向‘一带一路’沿线国家的现代国际多式联运物流中心,为‘一带一路’建设作更大贡献。” □本报记者王延辉

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