原标题：路面重铺透水材料，绿地层层过滤，雨水资源化利用

　　副中心开启“海绵化”改造 

　　

　　昨天，在通州紫荆雅园小区，居民正在海绵城市改造后的小区步道上散步。本报记者 邓伟摄

　　一到下雨天，路面总是积水“漫灌”，但通州区紫荆雅园小区的住户们将不再为此烦恼。作为北京首批老旧小区海绵化改造对象，由北控水务集团负责的紫荆雅园小区海绵化改造工程已完成大半，改造后实现了“小雨不湿鞋、大雨不积水”。小区还能将雨水储存起来并循环利用，缓解暴雨对市政管网的压力。

　　北京小学通州分校、通州文化馆图书馆两个项目的海绵化改造已基本完工，位于城市副中心的其他海绵化改造工程将陆续开工。

　　雨水“着陆”十秒内下渗

　　昨日上午，记者来到了通州区紫荆雅园小区，首先映入眼帘的是一条砖红色的步道，不少居民正在遛弯儿。一位居民告诉记者：“现在的路面好，下点儿雨就全吸进去了，小雨不怕湿鞋！”

　　小雨不湿鞋，源于小区自今年3月启动的海绵化改造工程。

　　2016年，北京入选国家第二批海绵城市建设试点城市，试点区域位于北京城市副中心，总面积达19.36平方公里。

　　去年9月，北控水务及联合体中标北京城市副中心水环境治理PPP建设项目，城北、两河、河西片区、北运河生态带4个项目中，海绵化改造是其中重点工程，包含住宅小区、公共建筑、公园绿地、市政道路等多种类型的海绵工程，紫荆雅园小区便是首批老旧小区海绵化改造工程之一。

　　“海绵化改造，就是要在下雨时，通过‘渗、滞、蓄、净、用、排’等方式实现对雨水的控制和利用。”北控水务海绵城市项目工程师解释说，“步道采用的透水混凝土材料，透水效果好，能加快雨水下渗。”

　　来自北京建工的项目施工技术负责人把半瓶水倒在了地上，水迅速下渗，不到十秒，水已不见，地面只是微微湿润。

　　步道两侧也暗藏玄机，有宽度不足2厘米的线性排水沟。它的下面是个大大的“肚子”，暴雨时下渗不能满足排水需求时，路面积水就能直接流入排水沟。

　　绿地花园变身“净水器”

　　由于是城市副中心海绵化改造的典型项目，在该小区内，随处可见各类工程的剖面展示和展板介绍，不时有好奇的居民前来参观。无论是步道、行车路、停车场还是绿地，剖面展示都清晰地将其内部构造展示出来：材料分为若干层，透水铺装材料下，暗藏不同粒径骨料、砾石等构成的排水过滤层。

　　小区绿地也“别有洞天”，它被改造成了下凹式，同样用来渗蓄雨水。“我们给它起了个名字，叫‘雨水花园’。”工程师说，雨水经过层层过滤净化后下渗，回补地下水的同时，雨水还将通过新建的盲管，被收集进调蓄系统中；暴雨时，超标雨水经过雨水花园中间的溢流口，将排入小区地下管网。

　　收集的雨水将高效利用。小区有一座即将废弃的污水处理站，北控水务计划将其改造成小区雨水调蓄设施，将收集来的雨水储存起来，用于小区绿化灌溉、清洗地面、洗车等。建成后，蓄水模块预计总蓄水量将达到4057立方米。

　　目前，小区海绵化改造进度已过六成，预计11月完工。建成后，小区将实现年径流总量控制率75%，即75%的雨水将不形成径流，不超过24毫米的降雨量将全部被小区“喝掉”。

　　源头为地下管网“减负”

　　今年雨季，北京迎来几场暴雨，紫荆雅园小区改造过的道路都顺利地通过考验。记者从北控水务了解到，北京小学通州分校、通州文化馆图书馆等两个项目的海绵化改造基本完工，BOBO自由城小区完成四成，其他海绵化改造工程将陆续开工。

　　普通路面“换容”用透水材料重铺，施工人员透露，渗水性能佳的材料比普通铺路砖价格要高。“成本虽然增加了，但海绵化改造后道路寿命更长，雨水对地下管网造成的冲击大大减小。”

　　据介绍，暴雨来袭时，雨水冲击管网的时间将从极短时间延缓到两三个小时；而且雨水经过滤后才会进入调蓄系统，避免了以往雨水中污染物直接通过管线排入河道的情况。

　　据了解，市规划国土委去年首次发布首都海绵城市解读，通州区和延庆区作为先行示范区，分别结合城市副中心和世园会建设平原以及山前海绵城市。

　　未来，本市将实现“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”。相关负责人介绍，到2020年，北京城市建成区20%的面积能实现70%雨水就地消纳；到2030年，城市建成区80%的面积能实现70%雨水就地消纳。