一列动车组列车从郑州市区内纵横交错的高铁线路中穿过（8月17日摄）。

这是河南“米”字形高铁枢纽中心——郑州东站夜景（8月17日摄）。

动车组列车停靠在郑州动车段停车场，等候进库检修（2016年9月6日摄）。

两列动车组列车驶入郑州东站（8月17日摄）。

　　以地处中原的郑州为中心，铁轨在大地上写了一个“米”字，构建起覆盖逾7亿人的两小时高铁网，这样宏伟的设想7年前还只是“纸上蓝图”，如今正在加速变为“地上通途”。

　　目前，以京广、徐兰（徐州至兰州）高铁为主体的郑州“十”字形高铁框架已经成型。郑州至万州、合肥、太原、济南的四条放射线路也正在以“四路并进”的格局加速建设。通达八方的河南“米”字形快速铁路有望“十三五”成网。

　　以郑州为中心的“米”字形快速铁路网建成后，不仅承东启西、连贯南北，而且还可直接贯通华东、长三角至华北、西北，以及环渤海、西南地区甚至东南亚、孟加拉湾等地区，显著扩大国家快速铁路覆盖和服务范围，带动东中西城市群协同发展。