23天，“麦”向大海 记者跟随河南小麦一路出海，从河南淮滨到江苏靖江穿三省，越六闸，河南将乘势而上，发展内河航运

　　船从淮河出发，穿过洪泽湖，再顺京杭大运河南下，航程1000多公里，抵达长江岸边的江苏省靖江市。然后，小麦将换装海轮，入东海、穿南海，抵广东。

时间：6月29日地点：淮滨县饮马港码头装麦子时船主陆天亮露出了笑容

时间：7月11日地点：安徽临淮岗排队过闸的船排了几公里长

时间：7月12日地点：洪泽湖洪泽湖内的货船避风港

时间：7月17日地点：京杭大运河京杭大运河与淮河入海水道形成水上立交桥

时间：7月21日地点：靖江安宁港正在过驳小麦的船只

张玉琴用手机跟母亲和两个女儿视频聊天

　　这几年，河南人夸家乡，十有八九都会提到“铁公机”：米字形的高铁、蛛网般的高速公路、傲视四邻的郑州航空港区。

　　当友人告知，目前全球80%以上的物流还是靠海运时，作为不沿边、不靠海的河南记者，心里难免有点失落。偶与淮滨县委宣传部干部谈起，对方直笑记者孤陋寡闻：“我们淮滨港就是直通大海的大码头呀！”

　　他们还卖了个“关子”：等淮滨小麦开镰后，你再来。□记者吴国强朱哲文图