昨天，首个地铁车站智能服务机器人在国图站上岗。本报记者 程功摄

　　“儿童身高多少可以免费乘坐地铁？”“首班车是几点？”“携带导盲犬如何乘坐地铁？”昨天，在4号线和16号线国家图书馆站，3台科技感十足的地铁车站智能服务机器人正式“上岗”，为乘客提供出行查询、带路及运营提示等智能服务。

　　这款人工智能机器人，是京港地铁出行小管家“阿捷”的化身，身高一米五，周身白色搭配藏青色线条，圆头方脸，外形可爱且“知识”丰富，还带有微笑、叹息等表情，可通过语音交互、图像化表达等方式实现人机交流。这是北京轨道交通首次将智能机器人引入地铁站。

　　记者在现场看到，这款机器人“本领高超”，胸前的大屏幕“藏”着智能助手，包含多个智能服务版块，其中，通过“阿捷领路”功能，可实地引领乘客到达站厅的自助售票机、直梯、出入口、换乘通道等指定地点；“阿捷问答”功能则可以解答乘客出行过程中的常见问题，如票务信息、日常问询及无障碍出行等。

　　同时，乘客可使用“信息查询”功能，了解站内布局图、站外街区图，列车时刻表、路网线路图等内容；“周边查询”还可以连接电子地图，实时查询车站周边信息。

　　京港地铁4号线国家图书馆站高级站长乔瑾玫介绍，国家图书馆站周边有中国国家图书馆、紫竹院公园等，在工作日每天有约3.5万人次进出站，恰逢国庆长假临近，该站客流量预计可达到16万人左右，机器人“阿捷”的加入，能协助站务人员引导客流。记者了解到，机器人可自动避障，保障乘客安全；在早晚高峰大客流期间，“阿捷”会固定“站”在自动售票机、换乘通道等位置，提示乘客有序排队安检，安全乘车。（北京日报 记者 孙宏阳 实习生 吴楠）