昨天，地铁1号线、八通线两条线路正式“合二为一”，开启跨线运营模式。贯通之后，1号线八通线全长达到54.47公里，运营全程用时为85分钟，其中四惠站、果园站早晚高峰有始发空车，公主坟站早高峰有始发空车。

　　尽管昨天是周日，1号线八通线仍按照工作日运行图进行运营。贯通运营后，四惠站和四惠东站由换乘站变为线路中间的一般车站，其中八通线原四惠站站台、1号线原四惠东站站台停用。这样的变化，让不少在这两站上车的老乘客“不太适应”。

　　北京地铁公布了1号线八通线贯通运营后的首末车时刻。相比贯通运营前，各站首末车时刻变化不大，部分车站有2到3分钟的微调。需要注意的是，在贯通运营之后，1号线八通线末班车仍旧保留了古城至环球度假区的全程车，以及古城至四惠东半程车两种时刻，夜间由1号线前往八通线各站的乘客仍需留意全程车的末班车时刻。

　　1号线八通线跨线运行图也于昨天发布，在工作日早晚高峰期间实施大小交路套跑的运行方式。1号线八通线早高峰小交路为果园站至公主坟站，晚高峰小交路为古城站至果园站。工作日早晚高峰期间果园站、公主坟站以及四惠站将有部分列车为始发空车。（北京日报 记者 李博）