人民网北京9月11日电（池梦蕊 李帅）今天上午，记者从东城区了解到，经过近4个月的整治，王府井地区周边目前已经全部实现15条道路和胡同不停车，打造出全市第一个“不停车街区”，彻底终结了王府井地区周边胡同停车难、停车乱的历史。下一步，王府井地区周边还将实现电力架空线和通信架空线全部入地，打造全市第一个“无架空线街区，为实现王府井步行街南延北扩、全面提升王府井地区环境品质奠定坚实基础。

　　据了解，王府井地区此次整治的区域面积1.65平方千米，此次停车综合治理涉及王府井周边的王府井、韶九、甘雨3个社区，涉及居民2452户、7040人。在王府井实现周边地区7条胡同不停车的基础上。从今年4月起，东城区开始对王府井周边剩余的（柏树、甘雨、西堂子、锡拉、韶九、北官场、煤渣、东单三条）8条胡同进行停车综合治理。前期摸排统计数据显示，未实现不停车的8条胡同中，居民登记机动车578辆；胡同中可有序停放机动车398辆，但仍存在一定的停车缺口。为此，东城区深入挖潜周边停车资源630个，用以满足登记居民的停车需求。经过一系列尝试，目前王府井地区周边已经成为全市首个“不停车街区”。

　　挖掘共享停车资源 与5家商户签订共享协议

　　为破解王府井地区周边停车难、停车乱难题，东城区委、区政府成立王府井地区停车综合治理工作领导小组，深入涉及的3个社区，聘请北京建筑大学团队对居民车辆停放意愿进行摸底调查、制定落地实施方案。共发放意愿调查问卷500份，先后组织304名居民参与座谈讨论，对157名居民进行沿街随机访谈。

　　与此同时，对周边22家商业配套停车场使用状况和8条胡同停车状况调查，逐一梳理各停车场使用率、闲置率，并与就近社区居民精准对接，建立数据库。王府井建管办深入挖掘共享停车资源，邀请地区重点商户多次召开座谈会，动员商户主动承担社会责任，为周边居民提供共享停车位，共与5家商户签订共享协议，提供共享停车位350个。属地东华门街道办事处则与4家商户签订共享协议，提供共享停车位280个。

　　菜单式方案 兼顾企业与居民利益

　　为平衡停车收费价格，东城区聘请北京市百瑞律师事务所律师团队，研究制定了政府与商户签订的《王府井地区停车位共享合作协议》，商户与居民签订的《居民停车服务协议》，并积极参与商户、居民工作协调会，提供法律咨询，为王府井地区周边停车综合治理工作提供了有力的法律保障。在综合考量停车资源数量、距离、时间、价格等要素，确定了停车入地菜单式方案供居民选择。与此同时，通过宣传引导和答疑解惑，激发居民为改善身边环境和交通秩序主人翁精神，增强了居民“停车入位、停车付费、违停受罚”的意识。

　　不仅如此，东华门街道还组织社区成立了由社区居民、社区干部、小巷管家、街巷长和平房区物业公司保安组成的“美丽胡同自管会”，制定了《美丽胡同公约》，建立了胡同停车自治微信群，实现了胡同全天候巡查、劝导、管控机制，营造了共治共建共享的良好氛围。

　　将在多片区推广王府井停车治理新经验

　　据了解，王府井地区周边也即将实现电力架空线和通信架空线全部入地，打造全市第一个“无架空线街区”。下一步，王府井街区还将建设新的停车诱导系统，实现智慧停车，畅通微循环，进一步优化交通环境，为王府井街区的转型升级加油助力。

　　借鉴王府井停车综合治理模式，下一步，东城区计划在国子监、南锣鼓巷、东四等片区开展停车综合治理工作，形成可复制、可推广的停车治理“东城经验”。