郑州经开区滨河国际新城“身价”倍增：不到2年涨2倍

　　蝶湖上的“戒指桥”作为滨河国际新城的标志性建筑，格外“吸睛”

　　工业区和生态宜居区，能扯上什么关系？

　　去年，郑州楼市一度火热，郑州经开区多个地块“身价”倍增，这些地块无一不是出自滨河国际新城。

　　在全省唯一的六星级产业聚集区内，“偏居”郑州东南的滨河国际新城又是一个怎样的区域？它的背后有着怎样的“崛起密码”？近日，河南商报记者进行了深入的走访调查，并对经开区管委会副主任王义民进行了独家专访。

　　【新兴焦点】

　　不到2年时间

　　这儿身价涨了两倍

　　去年夏天，郑州的东南方特别“热”。去年7月底，经开区3宗城镇住宅用地网拍，连续3天诞生新地王。这些地王出身“同门”——都在滨河国际新城内。

　　在此之前，滨河国际新城还是郑州市区东南一个“低调”的区域。提起它的区位，一连串“偏远”的路名显得有点儿抽象：它位于潮河以南，107辅道以东，经南十五路及经南十四路以北，四港联动大道以西。

　　这个区域不大，总占地面积约10.47平方公里，不足郑东新区的1/10。就是这个不少人眼中的“偏远地带”，吸引了众多知名房企的目光。区域内的楼盘宣传指示牌随处可见，绿地、保利、康桥、海马、正商……它们让这个区域显得颇为“高端”。

　　一个现实是，相比于前年夏天，这个区域的身价涨了两倍。

　　【新颖面貌】

　　5年前只有一条大路

　　如今有东区的“影子”

　　沿着航海东路一路东行，在与经开第十五大街交会处，路边刻着地名的大石头守着区域的“北大门”。宽敞的双向六车道，路边绿意盎然，一片片崛起的新楼盘……有着郑东新区的“影子”。

　　谁又能想到，5年前，这里只是连片的村庄。“道路崎岖不堪、干涸的河流、零散的村庄……”郑州经开区管委会副主任、滨河国际新城项目指挥部指挥长王义民回忆，当时的路尤其难走，整个区域只有一条大路——经开第十五大街。车辆所过之处尘土飞扬，轿车上路，蹭底盘在所难免。“开慢了费油，开快了碰头，坑大的能卧牛，坑小的能卧狗。”他说。

　　而如今，这里道路纵横交错，两边的高规格绿化带也逐渐成型。

　　【新锐模式】

　　全省首个“吃螃蟹”的

　　创新模式

　　这个区域变化的起点，是在2012年5月。当时，中建股份、中建七局和郑州经济技术开发区三家共同合资成立中建（郑州）城市开发建设有限公司，携手启动滨河国际新城建设。

　　政府与央企合作，进行土地一级开发，滨河国际新城是河南省第一个“吃螃蟹”的区域。当时这一创新模式，吸引了省内外不少参观团。而对于郑州经开区来说，这是“借力”的双赢之举。

　　王义民说，那时的郑州经开区资金并不宽裕，靠商业去开发土地，能让土地有效使用，开发的质量、水准都能保证高起点。“要放在现在，经开区有实力自己开发这片‘黄金宝地’。”他笑着说。

　　在这片“处女地”上建设一座国际化新城，王义民说，当初是为新型城镇化“补短板”。“如果单单发展工业，引来的白领们怎么生活？”王义民说，经开区要做一个国家级的经济开发区，要实现产城融合，高档娱乐、医疗、教育等城市配套设施都要跟上。

　　【新潮定位】

　　国际范儿的“CLD”长啥样

　　“偏居”郑州市区东南，“准住户”们看中了这里的什么？

　　南三环与经开第十七大街交叉口附近一楼盘的销售负责人介绍，以前到这里买房的大多是经开区、管城区等区域的市民，现在购房者的范围更广了。他介绍，CLD是滨河国际新城最大的“卖点”，“环境、教育、医疗、交通等能满足人们对宜居概念的所有想象”。

　　北“邻居”郑东新区有高大上的CBD，这里定位则是CLD（中央休闲生活区Central Living District）。王义民介绍，所谓CLD，指城市中由若干居住区组成，可满足主流人群集中居住、消费、娱乐、教育需求，位于城市中心地带的居住区域。

　　“推销”起滨河国际新城的“亮点”，王义民滔滔不绝：

　　高规格，低密度。全区域规划容积率不得超过2.5，媲美北龙湖区域。

　　看风景，水域面积达1300多亩，滨水文化休闲区生活娱乐“一条龙”。

　　交通方面，地铁3号线、11号线、14号线将汇聚于此，郑机城铁已实现常态化运营，并在区域内设有站点。

　　国际范儿，这里预留了我省目前唯一外事用地，将建设外国驻华使馆、领事馆及相关生活设施。

　　规划14所公立中小学名校，这里将成为名副其实的“学区”。

　　将建欧亚心血管研究中心等国际化医疗机构，家门口就医更为便利……

　　【新派生活】

　　临湖而居 这在郑州很难得

　　绿色、宜居，吸引了更多市民成为这里的“准住户”。

　　两年间，家住管城区的市民林先生已经在滨河国际新城买了两套房。到建设中的区域买房，他说自己是在“买未来”。

　　“整个区域绿化好，水域大，低密度，这样的环境只有郑东新区才有。”做了一番功课的他对比房价发现，滨河国际新城比郑东新区便宜了一半还多。他计划着，等孩子小学毕业，就搬到滨河国际新城，上郑州一中经开分校。

　　去年，赶在二孩出生前，他又在滨河国际新城买了第二套房。“据说这里要建滨河二小，第二套房应该能划进该小学的学区。”他说。

　　离蝶湖不远的一处楼盘，不少“准住户”看中的是水景。“临湖而居，这在缺水的郑州很难得。”市民张女士盘算着在这里美好的退休生活。

　　按照规划，滨河国际新城“一年拉框架、三年出形象、五年成规模”。

　　现在的滨河国际新城已经有了俏模样。蝶湖里水波荡漾，它是潮河边“衍生”出的人工湖。湖两岸绿意盎然，不远处的“戒指桥”成了这里的标志性建筑。

　　王义民介绍，现在滨河国际新城水面已经达1300多亩，绿地面积达4000多亩。他描绘着这里的美好前景：将有蝶湖、荷湖两大湖泊以及潮河等三条景观河道，两湖通过高绿化的形式打造“近水近绿”的城市公共景观，形成滨水开放空间。城区规划中低密国际化居所，通过城区水系相连，串联起一座水韵生态宜居之城。

　　【思考】

　　工业和宜居 如何才能兼顾

　　工业和宜居，鱼与熊掌怎么才能兼顾？对于郑州经开区来说，这是设立滨河国际新城想要破解的难题。

　　王义民说，“退二进三”是经开区这些年的重点工作。从新兴城市的建设开始，郑州经开区把老的工业迁到产业工业区，新城区设置科研基地等。

　　工业区的空气质量也是社会关注的焦点。“2016年，郑州经开区大气污染消减率是最高的，总体上是很好的。”王义民说，对小环境的改善，郑州经开区做了不少努力。

　　“在滨河国际新城，绿化、生态化持续推进。这里的生态环境一直在提升，有些方面将超过郑东新区。”他说。

　　王义民表示，在滨河国际新城的带动作用下，郑州经开区将打造绿色宜业宜居的新型城区。（统筹：记者 赵强 采写：首席记者 高云 摄影：记者 邓万里）