地铁2号线6幅老壁画重焕光彩

　　原标题：历时近两年修缮 尽最大可能恢复历史原貌 地铁2号线6幅老壁画重焕光彩

　　地铁2号线西直门站的壁画《燕山长城图》已完成修复。本报记者 程功摄

　　地铁东四十条站，壁画《走向世界》中运动健儿们丢失残碎的金牌补上了；地铁西直门站，壁画《燕山长城图》中“破碎”的山河再次焕发巍峨雄风……经过北京地铁历时近两年的修缮，建国门、东四十条和西直门3座车站6幅破损掉色的老壁画，现在又恢复了历史原貌，重焕光彩。

　　老壁画承载30年记忆

　　地铁2号线是北京地铁运营30多年的一条“老线”。开通运营之初，建国门、东四十条和西直门3座预留换乘站设置了巨幅壁画，成为这条线路的一大亮点。不过，这些陪伴着乘客度过多年的壁画，近年普遍出现老化、破损等状况，有的表面色泽暗黄，壁画砖松动脱落，有些壁画缺失的情况比较严重，甚至大面积露出了背后的水泥墙面。

　　“3座车站的地铁壁画，是国内地铁建设史上第一批公共壁画，承载着许多乘客过往的记忆。”北京地铁相关负责人介绍，前几年，地铁热线接到了不少乘客反映壁画缺损的问题，但由于壁画修复难度大，修复工作迟迟没有启动。

　　2017年，北京地铁公司开始着手研究修复工作，并对壁画进行了全面安全检查。2019年9月，壁画修缮工作正式启动，由专业公司对壁画进行空鼓检测、缺失勘察、清洗还原等。经过多次设计研讨及安全评估后，3座车站壁画的清洗修缮启动。其中，建国门站《中国天文史》和《四大发明》两幅壁画于去年年初率先完成修复。今年年中，西直门站和东四十条站壁画也完成了修复工作。

　　画家“补意”还原散失画砖

　　西直门站的壁画《燕山长城图》和《大江东去图》一幅展现出华北地区群山峻岭中长城的雄姿；另一幅突出描绘了长江地区江流、山峰、峡谷、城市、乡村、大坝等场景。东四十条地铁站壁画《华夏雄风》为大型陶板画，30余位历史人物或闻鸡起舞、或言传身教，造型充满力量感。《走向世界》以“冲击亚运会”为题材，画面中的中国体育健儿们，有的在池中游泳，有的骑车飞驰，展现出当代竞技运动的魅力。站内两幅壁画一古一今，相映成趣。

　　想要修复这些老壁画，的确不容易。地铁2号线壁画修复技术负责人赵胜亮介绍，修复时，首先要对壁画上的灰尘进行三次深度清洗，有的壁画砖表面出现了裂纹，不能完整摘下，工作人员只能现场爬上架子，对表面进行修补。

　　其中，最难修复的是那些已经找不到的壁画砖。赵胜亮说，壁画的原稿时间久了已经散失，经过多番论证后，地铁公司和施工团队从专业学院请了近十名画家，根据作画基本原理，对画作进行“补意”。画家在纸上根据画作中山脉、长城的走向，最大限度地还原原作。绘制和制作这些壁画砖花费了三四个月的时间，确保壁画“修旧如旧”。

　　在修缮长达70米的壁画《走向世界》过程中，画面中丢失残碎的金牌又成了难题。由于缺失面积较大，仅靠残损碎片很难判断金牌出自何处。苦恼之际，电影《夺冠》让工作人员灵光闪现，他们立即查阅资料，反复核对金牌碎片，是1984年洛杉矶奥运会金牌。通过对比还原，再按照原型进行烧制，这块金牌如今又栩栩如生地展现出来。

　　纳米保护薄膜延长使用寿命

　　修复壁画的工作要见缝插针。由于壁画处于地铁轨行区域内，需要在结束运营后至次日运营前的3个半小时内进行，同时还要与地铁的设备检修穿插进行。

　　壁画修复完成后，工作人员运用目前最先进的纳米超微颗粒清洗技术，在表面喷涂一层纳米保护薄膜，对壁画做到最大化保护并起到最清洁的效果，同时也能延长壁画寿命。

　　为解决之前有乘客反映壁画偏暗的问题，此次修复还在站台下方安装了射灯。每当列车开出站台，灯光也会跟着打在泛黄的壁画上，重现“青春”的壁画在乘客眼中将会更为亮眼。（北京日报　记者 李博）