国家雪车雪橇中心赛道遮阳棚明年1月安装完成 赛道“龙鳞”呼之欲出

国家雪车雪橇中心项目赛道遮阳棚系统正在实施阶段，预计明年1月完成安装。本报记者 甘南摄 

　　本报讯（记者 任珊）从首榀木梁吊装到360度回旋弯赛道木梁安装完成，屋面木瓦开始铺设安装，国家雪车雪橇中心项目赛道遮阳棚系统正在紧锣密鼓进行中，预计明年1月完成安装。届时，雪车雪橇赛道“龙鳞”的神秘面纱将被揭开，一条蜿蜒曲折、优美造型的中国龙将飞腾于山脊之上。      

　　记者现场看到，一块块黄色的三角形木梁正在进行吊装。“这是世界上首次采用钢木组合结构遮阳棚作为雪车雪橇赛道顶棚，中国古典木结构与现代钢结构合二为一。”施工方上海宝冶国家雪车雪橇中心项目装饰技术负责人薛永涛介绍。延庆赛区雪车雪橇赛道是全球第一条位于南坡（阳坡）的赛道，为此，在遮阳棚的设计上，施工团队结合赛道形状、自然地形和“人工地形”等，研发出了一套独特的“地形气候保护系统”。

　　“通俗点说，就是加强版的遮阳棚，既能全角度保护赛道冰面免受各种气候因素影响，大大减少阳光直射，确保赛事高质量进行，还起到节能保温的作用，最大限度降低能源消耗。”薛永涛说。

　　据悉，遮阳棚体系由木梁、木瓦、双曲铝板吊顶、遮阳背板、遮阳帘、防翻滚装置、防撞板系统等组成。一块块木梁搭在连接架上，再铺设上屋面木龙骨、木瓦，才能搭成完整的遮阳棚。雪车雪橇赛道形似巨龙，环绕山间，一块块木瓦拼成的遮阳棚，也被形象地称为“龙鳞”。

　　遮阳棚系统共由277榀三角木梁支撑，每一榀木梁由50多种规格材料组成，单边悬挑长度7米至13米，277榀木梁在垂直落差121米的赛道上安装，难度极大，对安装精度的要求高。在国外，钢木组合结构多用于大跨度的房屋，采用大跨度钢木结构作为顶棚在国内少有。由于项目地处山区，山体施工、构件运输条件差，加上施工场地局限、现场拼装困难，为确保现场整体安装精度，施工团队采用精准建模，工厂组装，再现场进行安装。

　　据介绍，截至目前，遮阳棚安装已完成总工作量的三成左右，预计到明年1月中旬安装完成。随后还将进行照明、计时记分系统等附属设施的施工工作，并为明年2月赛道的制冰修冰创造条件。目前，国家雪车雪橇中心制冷机房结构施工也已完成，内部设备安装紧锣密鼓进行中，为明年赛道滑行测试做冲刺。