前门地区将打造慢行系统示范区

2019-11-21 09:29:47|来源:北京青年报|编辑:李玥

  交通

  本报讯(记者  刘珜)骑行和步行逐渐成为北京重要交通出行方式,交通部门也在采取多项措施改善骑行和步行环境。北京青年报记者昨天从市交通委获悉,预计到今年年底,北京全年可完成894公里非机动车道和步道等慢行系统治理任务,北京将打造包括金融街、前门等多个慢行系统示范区,改善骑行和步行环境。

  昨天,市交通委员会城市道路管理处副处长王栋、北京市城市道路养护管理中心养护管理科科长杨扬、朝阳区交通委交通管理科科长做客“治堵大家谈”,介绍北京非机动车道和步道等慢行系统治理情况。据介绍,今年,全市计划开展步行、自行车道整治工作。预计到2019年底,市、区两级管理部门通过局部拓宽人行步道、自行车道节点,清理挪移占道设施,合理适度设置人行道桩,维修完善无障碍设施等多项综合举措,全年可完成894公里治理任务。

  目前,北京正在建设CBD和回龙观地区2个慢行示范街区。CBD慢行示范街区位于CDB西北区约0.8平方公里的区域内,涉及光华路、金桐东路、金桐西路、景华街、景华南街、景华北街及兆丰街7条道路。据介绍,朝阳区交通委通过实施优化交通组织,完善基础路网,打通景华南街,强化路侧停车治理,重塑道路路权分配,精简隔离设施,强化慢行空间,增设慢行引导标志等措施,整体提升了全路网慢行系统的安全性、通达性和舒适性。根据清华大学交通研究所对项目进行的评估,CBD西北区路侧违法停车率显著降低,降低幅度达85%以上。CBD西北区机动车礼让行人率从优化改造前的23.88%提升至48.76%。

  在回龙观区域慢行示范区的建设中,以回龙观至上地自行车专用路为引领,优化自行车专用路与周边路网的节点衔接。在CBD和回龙观两个慢行示范街区的基础上,目前,交通部门正在研究在西城区金融街、海淀区中关村西区、东城区前门地区、石景山区万达广场区域等重点区域打造更多的慢行示范区,进一步改善步行、自行车出行环境。

  今明两年,在慢行系统品质提升方面,除了减少机动车与慢行系统的交织,还将重点加强步行和自行车系统与地铁站、公交站的无缝衔接。此外,继去年在“三山五园”和中关村区域路口试点设置脚踏板,供骑行人等红灯时歇脚外,今年还将在自行车专用路周边及望京区域继续推广使用。