郑州：“太阳之鹰”自转旋翼机获得中国民航局型号合格证

　　国际在线河南报道（高桠 仝瑞勤）：2018年2月6日，“太阳之鹰”自转旋翼机获得中国民用航空局颁发的型号合格证，标志着该款机型正式取得市场“通行证”，成为我国一款新型航空器，打破了一直以来自转旋翼机全部依赖进口的历史，填补了国内空白。

　　据了解，“太阳之鹰” 自转旋翼机是河南三和航空工业有限公司自主研发的国内首款自转旋翼机，长5.08米，宽1.82米，高2.65米，座位数2人，最大航程600公里，最大起飞重量是480公斤，实用升限3000米，最大巡航速度165公里/小时。其特点是旋翼本身无动力驱动，而是靠独立于旋翼系统的发动机驱动螺旋桨产生向前推进力，使旋翼在空气作用下产生自旋，进而产生升力。顶部加装有整机降落伞，安全性高、机动性强，可应用于农林植保、森林消防、警务巡逻、反恐侦查、野外搜救、电力巡线、石油管线巡视、灾害勘察、航拍航测、航空旅游等诸多领域，便于维护存放，是一款理想的轻型航空器。目前，已于与中国电子科技集团特飞公司签订了首单销售合同。

　　近年来，郑州通航试验区按照“产业链构建，集群化发展，园区化承载”的模式，通过招商引资，储备了一批通用航空产业类项目。以河南三和航空工业有限公司为代表的51家通航企业已入驻试验区，机队规模达到70架。从组装试飞到整机制造，从飞机维修到飞行服务，从飞行培训到低空旅游的通航全产业链发展格局愈加明朗。

　　2017年初，郑州被确定为首批国家通用航空产业综合示范区。郑州成立以市长为组长的示范区建设领导小组，并获得每年2亿元市财政专项资金支持，郑州通航产业发展将驶入发展快车道。下一步，郑州通航试验区将紧紧围绕制造水平提升、配套产业发展、通航机场建设等方面，重点发展飞机总装、无人机等通航制造业，积极推动科技创新，使通航制造业从量的积累向质的飞跃；大力发展公共飞行、新型消费飞行等通航运营业，积极发展航空主题休闲娱乐、航空教育培训等通航现代服务业；通过加强第三方服务平台建设，推进通用航空创客中心发展，形成通用航空技术、信息、人才和资金交流互助平台，吸引更多社会资本进入通航领域，充分激发通航产业市场活力。